शिपबिल्डिंग स्टील प्लेट क्या है?
जहाज निर्माण स्टील प्लेट निर्माण सोसायटी की आवश्यकताओं के अनुसार उत्पादित जहाज संरचनाओं के निर्माण के लिए हॉट-रोल्ड स्टील को संदर्भित करती है। अक्सर एक विशेष स्टील ऑर्डरिंग, शेड्यूलिंग, बिक्री, जहाज प्लेट्स, स्टील इत्यादि समेत एक जहाज के रूप में उपयोग किया जाता है।
जहाज निर्माण इस्पात वर्गीकरण
जहाज निर्माण स्टील प्लेट को उसके न्यूनतम उपज बिंदु शक्ति स्तर के अनुसार सामान्य शक्ति संरचनात्मक स्टील और उच्च शक्ति संरचनात्मक स्टील में विभाजित किया जा सकता है।
जिंदलाई 2 प्रकार के जहाज स्टील, मध्यम शक्ति जहाज निर्माण प्लेट और उच्च शक्ति जहाज निर्माण प्लेट की आपूर्ति और निर्यात करता है। सभी स्टील प्लेट उत्पाद सोसायटी एलआर, एबीएस, एनके, जीएल, डीएनवी, बीवी, केआर, रीना, सीसीएस, आदि के अनुसार निर्मित किए जा सकते हैं।
जहाज निर्माण इस्पात का अनुप्रयोग
जहाज निर्माण पारंपरिक रूप से जहाज के पतवार बनाने के लिए संरचनात्मक स्टील प्लेट का उपयोग करता है। आधुनिक स्टील प्लेटों में अपने पूर्ववर्तियों की तुलना में बहुत अधिक तन्यता ताकत होती है, जो उन्हें बड़े कंटेनर जहाजों के कुशल निर्माण के लिए बेहतर अनुकूल बनाती है। यहाँ जहाज निर्माण प्लेटों के फायदे हैं उच्च संक्षारण प्रतिरोधी स्टील प्लेट तेल टैंकों के लिए एकदम सही स्टील प्रकार है, और जब जहाज निर्माण में उपयोग किया जाता है, तो समान क्षमता वाले जहाजों के लिए जहाज का वजन, ईंधन लागत और सीओ कम होता है।2उत्सर्जन को कम किया जा सकता है.
ग्रेड और रासायनिक संरचना (%)
श्रेणी | सी%≤ | एमएन % | सी % | पी % ≤ | एस % ≤ | अल % | नायब % | वी % |
A | 0.22 | ≥ 2.5C | 0.10~0.35 | 0.04 | 0.40 | — | — | — |
B | 0.21 | 0.60~1.00 | 0.10~0.35 | 0.04 | 0.40 | — | — | — |
D | 0.21 | 0.60~1.00 | 0.10~0.35 | 0.04 | 0.04 | ≥0.015 | — | — |
E | 0.18 | 0.70~1.20 | 0.10~0.35 | 0.04 | 0.04 | ≥0.015 | — | |
ए32 डी32 ई32 | 0.18 | 0.70~1.60 0.90~1.60 0.90~1.60 | 0.10~0.50 | 0.04 | 0.04 | ≥0.015 | — | — |
ए36 डी36 ई36 | 0.18 | 0.70~1.60 0.90~1.60 0.90~1.60 | 0.10~0.50 | 0.04 | 0.04 | ≥0.015 | 0.015~0.050 | 0.030~0.10 |
जहाज निर्माण स्टील प्लेट यांत्रिक गुण
श्रेणी | मोटाई(मिमी) | उपजबिंदु (एमपीए) ≥ | तन्यता ताकत(एमपीए) | बढ़ाव (%)≥ | वी-प्रभाव परीक्षण | शीत मोड़ परीक्षण | |||
तापमान (℃) | औसत एकेवीए केवी/जे | बी=2ए 180° | बी=5ए 120° | ||||||
लंबेबल | आड़े | ||||||||
≥ | |||||||||
A | ≤50 | 235 | 400~490 | 22 | — | — | — | d=2a | — |
B | 0 | 27 | 20 | — | डी=3ए | ||||
D | -10 | ||||||||
E | -40 | ||||||||
ए32 | ≤50 | 315 | 440~590 | 22 | 0 | 31 | 22 | — | डी=3ए |
डी32 | -20 | ||||||||
E32 | -40 | ||||||||
ए36 | ≤50 | 355 | 490~620 | 21 | 0 | 34 | 24 | — | डी=3ए |
डी36 | -20 | ||||||||
E36 | -40 |
जहाज निर्माण प्लेट उपलब्ध आयाम
विविधता | मोटाई (मिमी) | चौड़ाई (मिमी) | लंबाई/आंतरिक व्यास (मिमी) | |
जहाज निर्माण प्लेट | किनारों को काटना | 6~50 | 1500~3000 | 3000~15000 |
गैर-काटने वाले किनारे | 1300~3000 | |||
जहाज निर्माण कुंडल | किनारों को काटना | 6~20 | 1500~2000 | 760+20~760-70 |
गैर-काटने वाले किनारे | 1510~2010 |
जहाज निर्माण इस्पात सैद्धांतिक वजन
मोटाई (मिमी) | सैद्धांतिक वजन | मोटाई (मिमी) | सैद्धांतिक वजन | ||
किग्रा/फीट2 | किग्रा/एम2 | किग्रा/फीट2 | किग्रा/एम2 | ||
6 | 4.376 | 47.10 | 25 | 18.962 | 196.25 |
7 | 5.105 | 54.95 | 26 | 20.420 | 204.10 |
8 | 5.834 | 62.80 | 28 | 21.879 | 219.80 |
10 | 7.293 | 78.50 | 30 | 23.337 | 235.50 |
11 | 8.751 | 86.35 | 32 | 25.525 | 251.20 |
12 | 10.21 | 94.20 | 34 | 26.254 | 266.90 |
14 | 10.939 | 109.90 | 35 | 27.713 | 274.75 |
16 | 11.669 | 125.60 | 40 | 29.172 | 314.00 |
18 | 13.127 | 141.30 | 45 | 32.818 | 353.25 |
20 | 14.586 | 157.00 | 48 | 35.006 | 376.80 |
22 | 16.044 | 172.70 | 50 | 36.464 | 392.50 |
24 | 18.232 | 188.40 |
इन जहाज निर्माण स्टील का उपयोग अपतटीय संरचनाओं के लिए भी किया जा सकता है, यदि आप जहाज निर्माण स्टील प्लेट या अपतटीय संरचना स्टील प्लेट की तलाश में हैं, तो नवीनतम कोटेशन के लिए अभी जिंदलाई से संपर्क करें।